Las iniciativas que buscan ser reguladas vienen siendo tramitadas en el Concejo de Neiva dentro de la agenda de sesiones.
Por: Gisela Hurtado Celis – @giselahcelis
Los proyectos, que cubren áreas clave como la salud mental, la movilidad urbana y el emprendimiento en Neiva, serán socializados en el periodo de sesiones ordinarias de la corporación, donde se encuentran en proceso de debate y análisis.
El Proyecto de Acuerdo N.º 002 de 2025, establece la Actualización de la Política Pública de Salud Mental. El concejal Mauricio Fernando Rojas Ramírez, quien fue designado ponente para este proyecto, subrayó la importancia de contar con un enfoque integral y actualizado para el tratamiento y acompañamiento de quienes enfrentan estos problemas de salud.
Para el autor de la iniciativa, el exconcejal Juan Yamid Sanabria Triana: “La idea es que en todas las sedes de la ESE Carmen Emilia Ospina en Neiva exista un consultorio de atención psicológica, lo cual nos va a garantizar que la gente pueda llegar más cerca a su casa a una cita médica a través de la EPS, la gente tiene que aprender que esa cita la puede sacar directamente y no tiene que ir a consulta general; otro elemento es coordinar un tiempo de atención más largo, debería ser de 40 minutos, que digamos es diferente a los que atienden esos procesos deben de tener una especialización clínica y ahí donde la política también tiene que articular con las universidades de la región, para que podamos en un futuro ofertar ese tipo de especialidades y que no tengan que ir a Bogotá. por ejemplo, hacerlo y seguir ahondando en el tema de la psiquiatría que es otro proceso que también se desarrolla profesionalmente, una cantidad de psiquiatras indicado la atención no solo por la calidad de vida de la gente, sino porque también se nos está intentando suicidar y suicidar no solamente intentos, sino que también suicidios como tal de muchos jóvenes y adultos mayores que creo que es una problemática grande”, puntualizó.
El Proyecto de Acuerdo N.º 004 de 2025: Por el cual se crea y adopta la Política Pública de Emprendimiento, Empresarismo, Innovación y Competitividad del Municipio de Neiva y se dictan otras disposiciones.” Este proyecto, bajo la ponencia del concejal Camilo Perdomo Arenas, busca fomentar el emprendimiento y la innovación en la ciudad, apoyando la creación de nuevas empresas y el fortalecimiento de las ya existentes, con el fin de mejorar la competitividad y el desarrollo económico de Neiva.
“Uno de los problemas más grandes de la ciudad es el desempleo Eso hace que mucha gente dependa del estado en muchas ocasiones vea como la Alcaldía, la Gobernación entre otras entidades, como una forma de empleabilidad fácil porque adolecemos de Industria, mecanismos para buscar una solución estructural, decidimos hacer una concertación con la Cámara de Comercio del Huila, donde nos hicieron una recomendación municipal de emprendimiento, para que sea el que apruebe ese plan y que sea cada 4 años con un mandatario que llega con el plan y durante esos 4 años le damos vida a esas apuestas productivas, que debe invertir Neiva para que haya mayores posibilidades de empleo, agregó.
El Proyecto de Acuerdo N.º 003 de 2025: Por medio del cual se crea la tasa por el derecho de parqueo sobre las vías públicas, se faculta al alcalde municipal para establecer el valor de la tarifa, se autoriza la puesta en funcionamiento de las zonas azules de estacionamiento regulado y se dictan otras disposiciones. Este proyecto tiene como propósito mejorar la movilidad urbana mediante la implementación de zonas azules de estacionamiento regulado. Se espera que esta medida ayude a reducir el caos vehicular en algunas de las zonas más congestionadas de la ciudad y facilite una mejor organización del tránsito.
“Por supuesto hay dos temas que son pilotajes, que hay que desarrollar tiene que ver con la cultura ciudadana que la gente entienda que pagarle a una persona en zona azul beneficia un hogar y que aparte de eso vemos hoy con las lluvias que es un tema necesario de Neiva; los compañeros colegas allí tendrán la oportunidad de analizar el proyecto que revisemos el marco legal la conveniencia y podamos desarrollar unos instrumentos para facultar a la administración donde se puede implementar donde se puede cobrar realmente”.
“Porque existen los metros estandarizados normativas y además de eso que podamos hacer unos pilotos progresivamente, vayamos en la ciudad implementando yo le respondía muy respetuosamente establecimientos y que lo que no hay una regulación permita pues mejorar obviamente el espacio público y además era una cultura y un respeto; frente a eso sería principalmente en el microcentro en zonas donde la gente por ejemplo tiene que hacer una vuelta puntual y no demora mucho tiempo y a veces pueden levantarle su carro cercano alrededor de la propuesta es decirles que no podrían haber más de un número de carro de ninguna manera de esos lugares”.