Una comisión del Gobierno Nacional prevé una profunda revisión a la eficiencia y avances que ha tenido la intervención de la via que une al Huila con el Putumayo.
Por: Gisela Hurtado Celis – @giselahcelis
Luego que en diciembre pasado la Contraloria General de la República prendiera las alarmas por el poco avance en las obras de mejora de la ruta 45 que comunica al Huila con el Cauca y Putumayo, la Agencia Nacional de Infraestructura ANI anunció que la concesión vial será evaluada.
Para la entidad que otorgó en el año 2021 la administración del tramo vial de 456 kilómetros, tras las dificultades en la ejecución de obras en varias de las unidades funcionales y que por varios años estuvo a cargo de Aliadas para El Progreso S.A.S, la realidad no ha cambiado y a la fecha la ruta presenta un avance del 19.5%, meta que preocupa al Gobierno Nacional conforme al cronograma de mejoramientos acordado.
En tal sentido, se conoció que un equipo de alto nivel de la Agencia Nacional de Infraestructura ANI, liderado además por su directorJonathan David Bernal González quien hará un corte de cuentas sobre los avances que el consesionario Ruta al Sur ha logrado.
Para algunos lideres regionales, el avance del 19.5% en los trabajos de intervención y mejora previstos en el contrato de 4.6 billones de pesos, no se podrá cumplir en julio del año 2025, por lo que además de la frustración para la región y los traumatismos a sectores de la economía, traería un alto riesgo de perdida de recursos tal como lo advirtió en diciembre pasado la Contraloría General de la República.
Se espera que el recien posesionado gobernador del Huila Rodrigo Villalba Mosquera, la bancada parlamentaria de la región y lideres gremiales, logren a través de sus gestiones que el proyecto no perezca en las buenas intenciones y la ineficiencia tal como ocurrió durante la primera etapa con el anterior concesionario vial.